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【空压机节能改造】空压机电动驱动机的选择

发布日期:2015-08-30 作者: 点击:

空压机节能改造】空压机电动驱动机的选择 

一般多采用交流电动机驱动。功率在150Kw以下时大都采用鼠笼式异步电动机,因为它的结构简单、工作可靠,启动方便、维修容易、价格低廉。但是,鼠笼式电动机启动转矩小,启动电流大,由于启动式压缩机是空载,启动转矩仅为全转矩的25~30%左右,故电动机转矩小对压缩机没有太大的影响,而启动电流过大就会引起电网的电压下降和波动。对电网中电压波动要求严格的地区,可以采用线绕转子式异步电动机,以防止产生过大的启动电流,但是绕线的启动装置复杂,价格较高、管理也不方便,故当驱动功率小于(40~50)kw的压缩机多采用鼠笼式,在电网中拥有足够的功率储备时也还是采用鼠笼式。这两种异步电动机共同的缺点是功率因数cosa<1,线路损失大即消耗很大一部分无功率,这对电网很不利,因此功率大于150kw时(也有些资料中建议400kw)时多采用同步电动机。同步电动机的有点事能使无效电流输回电网,改善电网功率因数cosa,使cosa=1,甚至可以成为无效利率的发电机(电流超前,具有补偿cosa)。同步电机的缺点是结构复杂、价格昂贵,要求较高的管理水平。

用电动机驱动时,对中小型压缩机可以通过三角皮带传动,或通过半弹性联轴节直接驱动。用皮带传动的优点是可以选用比压缩机转数高的电动机,以求电动机价格便宜及重量轻,皮带传动的缺点是传动过程要消耗一部分功率。大中型压缩机采用与电动机刚性连接的直接驱动,或者电动机直接装在压缩机曲轴上成为悬挂式电动机。刚性连接的有点事电动机转子可兼作压缩机飞轮,缺点是装配时的对中要求较高,半弹性连接对中性要求虽不十分严格,可是电动机转子的惯性矩只能起部分飞轮左右,压缩机必须在单独安装专门的飞轮。


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